使用该机场新航站楼的多为厄瓜多尔本土的定期航班和海外游客,每日的客运量约2000人。该航站楼目前启用的只是航班到达部分,航班出发部分的启用预定为明年2月左右。
据称,巴尔特拉岛上没有地下水,降水量也有限,只能使用淡化海水。为此,建设海水淡化系统耗资约2400万美元。
由于观光旅游业的快速发展,巴尔特拉岛上的居民不断增多,加之外来物种的进入,联合国教科文组织于2007年将该岛列入文化濒危遗产名录。经过政府采取限制移民和引进太阳能发电等多项举措,联合国教科文组织于2010年取消了这一指定。
使用该机场新航站楼的多为厄瓜多尔本土的定期航班和海外游客,每日的客运量约2000人。该航站楼目前启用的只是航班到达部分,航班出发部分的启用预定为明年2月左右。
据称,巴尔特拉岛上没有地下水,降水量也有限,只能使用淡化海水。为此,建设海水淡化系统耗资约2400万美元。
由于观光旅游业的快速发展,巴尔特拉岛上的居民不断增多,加之外来物种的进入,联合国教科文组织于2007年将该岛列入文化濒危遗产名录。经过政府采取限制移民和引进太阳能发电等多项举措,联合国教科文组织于2010年取消了这一指定。