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随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承定然会发生磨耗，因此造成螺杆萌生轴向窜动及径向位移增大，该变动会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙变样。这些个空隙变动在轴承生存的年限时间界线内是正常的、准许的，而由此萌生的空压机产胸襟衰减及主电机载荷增加也是正常的、准许的。
随着机组运行时间靠近主机大修期，主机轴承的生存的年限渐渐趋进于最大准许完成期限。此时螺杆轴向和径向窜动量渐渐趋进于最大预设准许值，该变动会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发生较大的变动。此时主机运行固然毅然是安全的，不过已经到达务必思索问题规划安置对主机施行大修的时刻了。由于一朝机组运行时间穿过大修期后，轴承磨耗及主机合适空隙就到了了主机技术条件准许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行述况，就任何时间可能发生如下所述严重后果：
主机运行载荷增大，对主电机及电器系统导致危害
主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间有可能显露出来的的猛烈摩擦会要得主机运行载荷急速增加，额外严重磨耗的轴承的运转载荷也曲直常大的。这么一来，电机便会处于超载荷的办公状况，会严要地威胁到电机的安全运行。事情状况严重的话，假如空压机组的电器尽力照顾装置反响迟钝或失去效力，则还有可能造成电机焚烧毁灭。
空压机排胸襟会发生较大幅度的衰减。
主机合适空隙增大会造成主机速率严重减低，即空压机排胸襟萌生较大幅度的衰减，对用气单位的正常出产导致一定的影响。尤其是对那一些空压机排胸襟配备布置殷实量较小的用户，因为空压机排胸襟衰减，在用气系统用胸襟相对牢稳的事情状况下，管网压缩空大气的压力力便会降矮半截，就有可能显露出来用气系统设施等不可以正常办公或根本没有办法办公，因此显露出来影响单位正常出产或造成短时间之内性的停产，给公司带来亏损。
最严重的后果就是显露出来主机的忽然“抱死”。
一朝显露出来这么的事情状况，假如电器尽力照顾系统反响比不过时或尽力照顾失去效力，一样有可能给主电机和电器系统带来严重的损害到。
对于主机“抱死”的处置，一方面大修的维修花销会比正常大修要极其昂贵很多，另一方面因为主机元件会有毁损，因为这个修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一点。而若是主机毁损严重程度已经到达不具修复价值或根本没有办法修复的，则只能是废弃掉改易新主机，直接亏损则是最大的。由于新购主机的花销一般是购买整台空压机组花销的三分之一左右，远远高于正常事情状况下的主机大修花销，而正常事情状况下大修符合标准的主机的综合技术性能和新主机却是十分相近的！
综上剖析可见，正常的主机大修办公既然设施保护的基本要求，也是公司扼制正常的设施保护成本、防止不不可缺少的资金损不和睦保证公司正常出产的基本要求！
因为这个，对空压机主机按照规定的时间、按标准施行大修不只是不可缺少的，并且也是务必的！
螺杆空压机主机需求施行大修的分辨断定：
正确地说，主机施行大修的时间应当以轴承的运用生存的年限到期为准，但其实很难有正确的指标来判断轴承的运用生存的年限是否将要到期或是已经到期，因为这个国际闻名的空压机厂商依据其近一百年的实践经验确认的标准是在压缩机运行20000钟头或4年后对主机施行大修。
