当车辆出现某些常见的故障时应如何处理。鉴于大家的疑惑,所以今天整理了兩个问题点,与大家一起来分享一下常见的发动机熄火原因,通过这些问题来学习如何判断故障及应急处理。
车辆在行驶过程中发动机熄火一般常见的现象有兩种,第一种是在不知不觉中发动机熄火,第二种是在加速过程中突然没力或抖动后熄火。
当遇到发动机熄火时先别忙着踩刹车,应利用车辆的惯性力让车辆靠边,靠边后再缓缓将制动停,在车辆剎停之前千万不可乱踩刹车,因为发动机熄火后将不再产生真空,但我们的刹车是靠真空来助力的,所以发动机熄火后只能靠真空助力器内剩余的真空来进行助力,而助力器内的真空只够一次刹车的助力。如果助力消失您的车辆还在移动将有可能产生危险。
一、在不知不觉中发动机熄火:
在不知不觉中熄火一般发生在松开油门后发生。会发生这样的故障车辆一般为电子节气门车辆,在正常行驶过程中,车辆转弯或遇红绿灯减速时,再踩油门发现车辆没有反应,观看仪表机油压力指示灯、发动机灯、充电指示灯等都亮起,发动机转速表指示为零,如果在转弯过程中方向突然会变重,这时说明发动机已经熄火。把檔位挂回空挡,启动发动机又可正常行驶。出现这样的情况多数为节气门脏污导致,节气门会产生脏污是因为在车辆停机后,汽油与机油蒸汽通过发动机曲轴通风系统进入进气歧管,这部份的蒸汽便会在节气门体内壁上凝结,形成油膜。而在我们行驶时没有办法得到空气滤清器过滤的空气微小灰尘进入到节气门,接触到含油的节气门内壁,便会被油膜粘附,这样积累,节气门体内就产生了油泥。所以根据地区不同,建议每行驶一万到两万公里进行一次节气门清理,便可使车辆不会出现这样的故障。
二、在加速过程中突然没力或抖动后熄火:
在连续的行驶几个小时后,车辆出现加速无力,急加速时车辆抖动严重后熄火。在车辆停边后,无法重新启动发动机。等待10到20分钟后,车辆又可重新启动。这样的的故障多数为燃油泵过载所致。出现燃油泵过载主要是因为1、汽油滤清器或粗滤器脏污严重致使阻力过大导致油泵过载,所以建议根据车主手册的保养内容定期更换汽油滤清器。2、油泵本身损坏,连续行驶时出现停机现象。需要更换燃油泵。