经过科技部提出了十城万盏的宏伟规划以后,各地的LED路灯像雨后春笋一样的蓬勃开展起来。但是有一个共同的特点,就是绝大多数都是采用市电供电,而很少采用太阳能电池板供电的。其原因是几方面,一个原因是这些路灯大多数是把原有的高压钠灯改造成为LED路灯moc.861ehcoaz.www,所以本来的市电供电线路都在,可以直接利用。另一个原因是可能当地的日照不够强,全部用太阳能供电,在阴雨天多的时候就不能保证。而这些被改造的线路有不少是主干道,晚间的照明是必须保证的。所以就放弃使用太阳能。这样做是很可惜的。因为尽管LED路灯在寿命、环保等方面有优势,但在省电方面,目前的优势还不是太大。假如能够采用太阳能供电,那就可以省下全部电费MMSonline.com.cn,这对于节能减排实现可再生能源的碳经济有重大的意义。
解决的一个方法就是平时以太阳能供电为主,在阴雨天则采用备份的市电供电,因为这些供电电路本来就在,不需要另外铺设。只要能够根据情况自动切换就可以。
龙茂公司这种两用控制器就是为这个目的而开发的。它的系统框图如下:
这种控制器在平时采用太阳能电池板向蓄电池充电,晚上由蓄电池放电给LED路灯,而且还可以根据当地交通流量的统计值来调节LED的亮度,一旦检测到蓄电池的电压不够放电(低于最低允许放电电压),就自动切换到市电汉阳科技,通过一个大功率开关型稳压电源,来取代蓄电池向可调光恒流模块供电。
控制器SLM4610的具体连接如下图所示:
这个控制器除了具有所有太阳能LED路灯控制器的所有功能(天黑亮灯、按程序调光、蓄电池充放电保护)外,还能在阴雨天电池电量不足时自动切换到市电。而且在蓄电池充满电以后又恢复成太阳能电池板供电。
目前这种控制器已经进入小批量生产。