中铁5年成国内最大、世界第二隧道装备供应商

成立仅5年，中国中铁工程装备集团有限公司已成为国内最大、世界第二的隧道装备供应商。
　　“装备制造业要想后来居上，掌握核心技术是基础，提供高端服务则是赢得市场的敲门砖。”中国中铁工程装备集团有限公司董事长李建斌说。
　　巧借“再制造”服务打开市场。2011年，甘肃引洮供水主干渠7号隧洞的国外品牌掘进机“卡壳”了。外国专家几番会审不见效，工程停工。最终中铁装备技术团队挺身而出，仅用数星期就完成机型改造，故障迎刃而解，并一举创造月进度1868米的世界纪录，中铁装备集团一炮而红。
　　“再制造，是通过对关键部件和技术的改造，使设备达到甚至超越原机性能的过程。这要求企业具有更高的技术水平。中铁装备拓展再制造业务，不仅证明了自身实力，还能丰富机型设计经验，一箭双雕。”中铁装备集团研究院院长王杜娟说。
　　利用“管家式”服务占领市场。今年4月15日，中铁装备103号掘进机在深圳地铁9号线率先出洞，这是中国中铁装备首次提供涵盖设计、制造、咨询、维保、施工的“管家式”高端订制服务。服务人员长期驻勤工地，甚至替业主单位培训员工、操作装备，7台掘进机在施工中的故障率仅为3%。
　　“以‘管家式’服务为特色的高效网络化售后服务体系很有市场号召力。”中铁装备总经理谭顺辉介绍，中铁装备在全国成立了7个服务中心，组建了6个区域合作联盟，“24小时随叫随到。”
　　发展“大数据”服务拓宽市场。在中铁装备研发基地的远程监控中心，四块大屏幕正实时显示公司掘进机在各地施工的状态。这套全球唯一的隧道掘进机实时监控系统，为客户提供全天候的智能故障诊断与预测服务。
　　“只要一联网，掘进机出现任何故障，施工现场的控制室和集团的监控中心都会同时显示预警信号。”中国中铁工程装备集团研究院副院长蒲晓波介绍，前些天，这套系统成功预警南宁地铁工地下一台盾构机偏离了30毫米的掘进“航向”，避免了施工单位的重大损失。“过去工程师要赶到现场、花上几天才能解决的故障，现在只要一个电话就可以解决。这也为我们完善产品提供了强大的数据库，是一笔赢得未来市场的无形资产。”
　　“由提供产品向提供增值服务转变，我们正向世界隧道装备制造业的制高点挺进。”李建斌说。