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统计数据显示，今天的BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)三大巨头已经直接或间接控制了90%的打车软件市场、81%的团购市场、82%的手机地图市场和85%的移动支付市场。BAT基于地图的车联网大战也已经开始。
去年8月28日百度以免费政策和高德进行了正面交锋，抢占用户，争夺LBS入口。时隔半年，腾讯加入战局，BAT开始了基于地图的车联网战。
腾讯发布硬件进军车联网
在5月5日GMIC大会分会场进行的腾讯专场发布会上，腾讯公布了路宝APP+路宝盒子+“i车生活平台”方案并详细说明了进军车联网的整体思路。
3月11号发布的路宝APP，是一个关注行车安全及绿色出行的驾驶伴侣APP。而此次发布的路宝盒子，腾讯将之称为一款智能汽车“可穿戴设备”。用户使用“路宝APP+路宝盒子”时，只需10秒将路宝盒子插入汽车相应接口，手机上的路宝APP就会通过蓝牙方式与盒子连接，实现汽车与腾讯云服务的互联。
由此，用户在驾驶全程即可享受到车辆诊断、油耗分析等众多服务，同时具备安全、经济、社交三大特色。车主驾车出行前，可以进行全车体检，若遇到故障，路宝APP会及时用通俗易懂的语言让司机了解故障详情和紧急程度;在驾驶过程中，能实时提醒用户的油门深度，使之降低油耗，并提供多种油耗分析;驾驶结束后，车主还可以通过社交功能与好友比拼驾驶安全得分。
此外腾讯还联合中国人保、壳牌发布“i车生活平台”。中国人保将为路宝用户提供免费救援、一键报险，以及旗下4万家认证4S店和维修店的优惠;壳牌则提供定制化的车辆与发动机健康诊断保养方案，以及壳牌授权的千家全国汽车维修保养连锁的优惠。这将为其后续车联网服务的落地提供保障。
近期消息，腾讯以11.73亿元入股四维图新，以11.28%的持股比例成为四维图新第二大股东。抢占作为移动互联网入口的手机地图资源，也为腾讯扩展相关业务提供更多保证。
