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6月2日17:50，随着机场变10千伏春城路线恢复供电，国贸中心附近被盗剥的16条10千伏电缆，已经有14条抢修更换完毕恢复供电，主体抢修工程结束，剩下两条电缆由于振荡波局放超标仍在查处。昆明供电局多专业多部门密切配合，采取多种措施，不惜一切代价，组织了24小时不间断的庞大抢修和保电任务，周边供电未受影响。
影响面广 损失巨大
5月28日，昆明供电局工作人员在巡视维护中发现，春城路国贸路段沃尔玛商城旁的电缆沟中，有10条以上的电缆已经被盗剥，初步统计受损电缆约2.5千米，经济损失近400万元，如不尽快抢修，可能对昆明火车站、第五自来水厂等造成供电中断，并且威胁到即将召开的南博会和附近7500户单位、市民的正常用电。但被窃贼盗走的铜带，仅能卖几千元。
被盗的电缆位于春城路国贸路段两侧，都是10千伏的电力电缆。其外护套、钢铠、内护套被完全剥开丢弃在井内，缠绕在线芯上的铜质屏蔽层已经被全部盗走。屏蔽层使用厚度不到一毫米的铜皮缠绕，其作用是均衡电场，防止线芯局部放电和受到外界干扰。不法分子具有相当的专业技能，在盗走这层铜皮的同时没有破坏电缆的内绝缘，否则极有可能触电身亡。
迅速反应 应急抢险
由于电缆通道内电力电缆被盗后仅剩主绝缘和内、外半导电屏蔽层，存在极为严重的运行隐患。发现险情后，昆明供电局高度重视，副局长吉德志立即组织召开了紧急会议，对应急抢修相关工作进行了布置，并成立了以副总工程师董福明任现场总指挥的现场指挥部。为确保抢修工作安全、有序、高效开展，昆明供电局连夜制定了《昆明供电局10kV电力电缆应急抢修工作方案》以及指挥、抢修、物资保障、安监、保供电等小组，集中优势资源投入约200余人的抢修队伍连续96小时开展抢修。
28日，接到故障报告后，调度中心立刻判断电网面临的风险，制定了应对措施和方案，不断通过电话落实和图纸查询梳理，明确可以转供的线路，以及切换电源的重要用户。29日凌晨一点，在现场待命的官渡分局人员接到调度下令后，连夜完成4条受损线路的倒闸操作。配网调度持续跟踪现场情况，合理安排操作人员并把控时间节点，确保各条线路能及时停电、转供、代供和复电。
在同一时刻，接到官渡分局电话后，耀龙配运公司立即调集人员和物资，将大容量发电车开到位于南二环火车站对面，准备对无法转供电的唯一一条前卫营线进行代供电。而面临停电的佳华广场酒店，也安排了大容量发电车进行不间断供电。
物资的及时供应，也是抢修极为关键的环节，接到抢修任务后，物流中心立即跟应急供应商取得了联系， 在29日下午4点多钟的时候，除电缆以外的电缆头这些物资都已经送到了现场。由于交通管制，最主要的3500米长的电缆本来是预计21时到达，由于分局和物流中心领导多方面协调，提前了两小时到达了抢修现场。
施工困难 工作艰苦
在电缆沟两旁的绿化带里，横七竖八的躺着一些施工人员，连续96小时的抢修，即使抢修人员轮班更换，也架不住昆明炎炎的夏日高温和通宵作业的辛苦。
据生产设备部张雪峰介绍，本次抢修电缆的技术成熟，难就难在施工组织和安全管控上。一方面，抢修时要对16根电缆进行展放，容易对电缆本体造成损伤，为以后的运行埋下隐患，因此在狭窄阴暗的电缆沟里拖动电缆时，施工人员要格外小心。据了解，在本次抢修中，施工人员共拖出3000多米的废品电缆，分16次放入了3900多米新电缆。电缆沟内最多时有九个点同时进行电缆头制作，整个抢修中总共制作了50余个电缆头。另一方面，多条同沟电缆逐一进行开断，既要保证施工质量和安全，防止误开断电缆。又要保障抢修工程进度，与时间赛跑，这是抢修工作的一大难点。
昆明供电局优化运行方式，启动了配网调度应急处置机制，配网调度、运行单位充分利用GIS系统图纸查询，配合现场核查，确定可以实现转供的线路以及可以切换电源的重要用户，整个抢修过程中调度共发布指令27项，涉及机场变、南窑变2座变电站以及9座操作开关站。安监人员则在现场24小时全天守候，解决协调问题，发现并及时阻止安全隐患，保障抢修过程中的安全。
为保证用户的正常用电，昆明供电局出动了一台10千伏2000千瓦的发电车对10千伏前卫营线整条线路应急发电，避免了七家客户的停电。还出动了一台0.4千伏400千瓦的发电车对佳华广场酒店进行保供电。据悉，两台发电车连续作业了91个小时，共消耗一万四千多升油。发电车的接入和退出，也是采用带电作业的方式进行，进一步保障用户的正常用电。
昆明供电局局领导和各参战单位高度重视、密切配合，每天早、晚各一次会议确定方案和细节，即使端午小长假来临也没有变化。同时也要求采取足够的措施，确保整个抢修工作的安全与质量得到保障。从5月28日到6月2日，昆明供电局各部门团结协作，96小时不间断工作全力抢修，保障了用户的安全稳定用电。这次重大电缆被盗事件，可以说是对之前多次危机演练的一次实战检验，很大程度上锻炼了队伍，也检验了昆明局和供应商和外协施工单位的配合能力。
