第五届高工锂电产业高峰论坛在深圳举行

2014年，中国锂电池行业也面临着新的发展格局，锂电设备国产化节节攀升的同时，部分企业开始摆脱单纯模仿日韩的窠臼，实现自主创新，助推自动化进程。

另一方面从材料、电芯到下游终端的电动汽车，中国本土企业都开始了积极尝试，在提升电池一致性、安全性和能量密度方面都试图走出一条独立化道路，中国版的“特斯拉”也在紧锣密鼓的进行之中。

2014年6月19日，备受瞩目的第五届高工锂电产业高峰论坛在深圳丽思卡尔顿酒店举行，本次高峰论坛在分析当前行业形势的基础上，深入探讨锂电池产业发展的未来趋势，吸引了包括材料、设备、BMS、电芯及相关企业CEO，合资及自主品牌车企旗下电动车及电池系统负责人、技术总监，中国电动汽车制造企业管理层、技术及采购总监，以及国家电网、储能工程及电站运营公司负责人等超过500位嘉宾参加。

下午的会议主题为供应链洗牌新机会，高工锂电研究所负责人罗焕塔、海天机械董事长黄春章、先导自动化董事长王燕清、中科华联董事长郅立鹏、吉阳自动化董事长阳如坤新宙邦CTO石桥、中科科技CTO王向东、德州仪器文司华博士、天旵智优总经理龚蜀刚等发表了主题演讲。

“作为芯片提供商，我们测试了市场上绝大部分的电芯，最终发现BMS芯片在不同电芯上使用都能在电池成组是得到最优化的性能表现。”德州仪器电池管理产品市场及应用经理文司华在下午的峰会上表示，对于成组电池包而言，BMS芯片对电池性能的优化起到最核心的作用。

德州仪器已经从三元、镍钴铝、磷酸铁锂、等不同正极材料进行了测试。从测试的结果来看，采用BMS芯片管理的主动均衡技术能够在很大程度上得到最优化的电池性能，且能保证更多电池模组的结合。电池组的成本也大大降低了。