国内首座多层布置的标配式智能变电站投运

4月1日，国内首座多层布置的标准配送式智能变电站济宁110千伏中开变电站一次送电成功，标志着山东省首座标配式智能变电站建成投运。中开站是国家电网公司标准配送式智能变电站建设的试点工程，是国网山东省电力公司承建的唯一的试点工程，也是全国第一个由地市公司建设管理的标配式智能站试点工程。

国家电网山东电力要求努力创出自己的特色和亮点，让试点具有更广泛的代表性和推广价值。在国网山东电力的统一组织和指导下，国网济宁供电公司、山东电力咨询院等参建各方，认真学习研究国网公司标准配送式智能变电站的建设理念和要求，在没有标准、没有成熟经验可以借鉴的情况下，在国内标准配送式智能变电站建设中首次采用多层布置，打破了之前的试点站只有平面布局的局面。

通过多层布置，该站大大缩小了占地面积，全站占地只有4.8亩，成功解决了在寸土寸金的城市核心区站址选择裕度小等难题，为国网公司标配式智能变电站建设积累了宝贵的经验。虽然中开站的布局听上去只是从一层到两层的变化，但与已经投运的试点站完全是两种布局，给设计和施工带来了一系列难题。因为从一层的平面布置，到两层的立体布局，并不是一层到两层的差别和跨度。

无论是设计还是设备的集成，以及土建的建、构筑物装配，都要从头再来，先前的试点经验无法照搬。比如之前的试点创造的预制舱式二次装置等成熟经验用不上了，必须自己破解因一次、二次设备分置两层带来的集成难题；而两层的建筑物在之前的试点中压根就没有，如何实现装配式建设，也需要他们自己去摸索。针对中开站多层布置的实际，他们在生产综合楼建设中，在国内首次采用了多层钢结构。通过采用模块化二次组合设备，成功破解了因一次、二次设备分置两层带来的集成难题。

全站建、构筑物最大限度采用装配式安装，除电气设备基础、土方回填、道路路基、建筑物基础等需要现场湿作业外，其余均采用工厂化加工、现场装配，减少湿作业80%。电气设备则尽可能在出厂前把内线全部接好，并完成继保联调，现场只负责外接线；广泛应用插拔式电缆终端，实现了一次、二次设备的“即插即用”，极大地减少了现场工作量，提高了建设速度。

最终，建设者克服了技术新、工期紧、任务重等困难，在短短的4个月内高标准、高质量地完成了建设任务。中开站规划安装3台5万千伏安的有载调压主变，本期安装2台；110千伏出线规划2回，本期建设2回；10千伏出线规划36回，本期建设24回。该站投运后将为济宁市的重点项目万达广场提供可靠的电力保障，可有效减轻110千伏东郊变电站的供电压力，对优化济宁城区电网结构、保障城区发展的可靠用电具有重要意义。