“嫦娥”再飞天 “玉兔”临月球

嫦娥与玉兔在中国古代神话中一直居于月亮之上。现代科技的发展，让人们早已认知到月球只是一颗荒凉的行星。但宇宙的壮阔一直吸引人类去不断探索。月球，这颗离地球最近的地外天体，一直是科学探索的首选之一，中国嫦娥工程正向该目标挺进。

我国探月工程分三步，即“绕、落、回”，第一步实现航天器绕月飞行，解决从无到有的问题；第二步则是实现月球车登月；第三步实现载人登月并返回的科学考察。其中第一步已由娥嫦一号、二号完成，第二步“落”由在2013年12月2日凌晨1点30分发射的嫦娥三号实现，该探测器携带玉兔号月球车最终实现无人登月，至于第三步按照时间表将大约在2020年实现。

针对本次嫦娥三号的发射也是极受瞩目的。在人类历次月球考察中，只有五次成功登月，如果本次成功将是全球第六次，即是中华民族千年来登月梦想的第一次。虽然本次登月是无人性质的，但这是为有人登月成功实施作的先期准备之一。

作为探月工程核心之一，嫦娥三号携带的玉兔号肩负着“落”的任务。玉兔号月球车首次公开亮相是在2013年中国上海工博会上。全车设计质量140千克，以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

为保证玉兔号在登月后能进行正常工作，整体设计采用六轮设计，充分考虑月球地质环境特点，并具备20cm爬坡能力等技术特点。这些万全准备都是在吸取前苏联及美国登月经验后作出的。

2013年12月2日凌晨，我们将迎来千年等待后实现登月梦想的第一步，嫦娥三号发射将在中国登月工程计划表上，画上雄厚一笔。