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续航里程受关注，充换电人人关心
这一届节能与beplay规则 汽车展览会盛况空前，展厅面积达到2万平方米，东风、江淮等国内知名汽车厂商都带来了各自的“拳头产品”。其中的一部分展车已经批量投放至市场，而另一部分则“概念先行”，引领着beplay规则 汽车的未来趋势。
现在的纯电动汽车充完电能跑多远?在各个厂商的展位上，观众们最关心的仍然是纯电动汽车的续航里程。
江淮汽车出产的爱意为第三代纯电动车(iev3)展位前人头攒动。iev3最引以为傲的是其续航里程。装载了磷酸铁锂电池，在每小时60千米的等速行驶的前提下，它最大续航里程能达到180千米。而在城市工况下，iev3的续航里程也能达到130千米，最高车速能达到100千米每小时。“今年年底，iev4、iev5就能上市，城市工况下的续航里程能达到150～170千米。”江淮汽车讲解员充满自信地说。
即将上市的东风风神E30L纯电动汽车，同样有着傲人的续航里程。每小时60千米匀速行驶，E30L的续航里程能达到160千米。
普遍看来，此届展会上的纯电动汽车的续航里程都超过了150千米。可以说，这对于纯电动汽车来说，是一个良好的发展态势。
跟跑多远密切相关的一个问题是：上哪里“加油”?
不用担心!普及充换电设施更是发展beplay规则 汽车的当务之急。这一点上，国家电网公司做了大量工作。展区内，国家电网公司展位成了一道独特的风景线。
合肥智能充换电服务网络沙盘、正在挥舞着手臂进行换电操作的机器人，还有展示青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站、苏沪杭城际互联工程、北京高安屯循环产业园示范充换电站等充换电网络建设重点示范工程的图片，吸引了大批观众。
充换电设施从无到有，国家电网公司跨出了一大步。国家电网公司营销部相关负责人介绍说，截至2012年年底，以国家电网公司经营区域内20个节能与beplay规则 汽车推广应用为主，已经建成投运353座标准化充换电站、14703台交流充电桩，我国充换电设施建设运营已走在世界前列。但如何从“有站无车、有车无站”到“车、站和谐发展”?这位负责人表示：“未来，将基于《规划》，将充换电设施与电动汽车发展相衔接，围绕试点城市开展建设。”
此外，上海除了公共场所，还鼓励个人安装充电桩;江淮汽车副总裁戴茂方提到，“上班充电”“家庭式充电”是解决当下充换电设施不足的有效模式。而高层峰会上丹麦城市政府、能源署、交通署、企业科研机构与行业协会主导建设充换电网络的案例，则证明了充换电网络发展的多种可能性。
