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能源参考:昆钢拟80亿投航空业 业界忧“外行驾机难”

放大字体缩小字体发布日期:2014-10-19 来源:[标签:出处] 作者:[标签:作者] 浏览次数: 102
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发改委:电价分类调整促公平 每年可减少30亿元

国家发展改革委近日决定,将现有电价的8类调整归并为居民生活、农业生产、工商业及其他用电价格等3个类别,每个类别再按用电负荷进行分档。据测算,这样可减轻社会福利场所等单位电费支出每年约30亿元。

将现行主要依据行业、用途分类,逐步调整为按用电负荷特性为主分类,在不同分类下按电压等级分档定价,不仅更科学地反映不同电力用户用电特性和供电成本差异,而且可以更好地发挥价格信号调节市场供求的作用。改革虽不能一步到位,但可逐步反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本。可以说,这次简化销售电价分类改革,既有利于减少交叉补贴,又促进了电力用户公平负担。(经济日报)

中企海外并购额年增长率31% beplay规则 将成并购热点

6月7日,全球知名会计师事务所毕马威发布的报告称,近些年,我国企业对外投资迅猛发展,海外并购总额急剧攀升,年复合增长率高达31%。

报告指出,自2005年来我国企业海外并购总额急剧攀升。从2005年的96亿美元,激增到2012年的637亿美元,复合年增长率达到了31%。值得注意的是,在此期间,披露金额的项目数量增长更为迅速,年复合增长率达34%,快于金额的增长,所以平均每个并购项目的金额也从2005年的2.67亿美元降至去年的2.28亿。

毕马威报告分析,随着资产并购涉及的行业范围更广,除通常规模较大的资源获取类项目以外,其他行业领域内的投资项目也在增加,而且特别是有越来越多的中小企业和民营企业参与到其中,使项目规模变小。

从并购行业范围上看,覆盖面越来越广。预计在促进消费升级、绿色发展、加强自主创新能力等推动下,未来农业和食品、beplay规则 、房地产和高端制造业等领域将逐步成为新的海外并购热点行业。(京华时报)

三峡工程决算金额逾2000亿 挪用移民资金2.79亿

审计署7日发布了长江三峡工程竣工财务决算草案审计结果公告。审计署固定资产投资审计司副司长姜江华介绍说,此次竣工财务决算草案审计之前,审计署根据国务院要求,先后组织对枢纽工程和输变电工程进行了6次审计,对移民资金进行了13次审计。审计署按照全国人大和国务院的要求和部署,开展了对长江三峡工程竣工财务决算草案审计工作。

本次审计的结果显示,枢纽工程方面,除批准缓建的升船机(按计划2015年建成)和增建的坝区整理完善项目外,初步设计的建设任务于2009年全面完成。其中截流、蓄水、发电和通航等主要控制性阶段目标均按期或提前实现。

按照三峡集团公司等编制的竣工财务决算草案,三峡工程财务决算总金额为2078.73亿元。本次审计中发现,三峡工程竣工财务决算草案共多计投资7.55亿元(占决算总金额的0.36%)。其中:多结算工程造价3.57亿元(枢纽工程1.91亿元,输变电工程1.66亿元),多分摊工程建设成本3.98亿元(枢纽工程1.33亿元,输变电工程2.65亿元);少计应摊未摊的工程建设成本1.58亿元。对此,三峡集团公司和国家电网公司相应调整了决算及交付使用资产价值,增减相抵后调减5.97亿元。调整后决算总金额为2072.76亿元。其中:枢纽工程871.95亿元,输变电工程344.28亿元,移民资金856.53亿元。(人民日报)

中石化董事长傅成玉:油品升级技术无障碍

2013年初,大范围的雾霾不期而至。一时间,全国多个城市笼罩在雾霾之中,谁是雾霾天气的“元凶”?

记者了解到,曾有观点指出,油品质量较低是造成我国雾霾天气多发的一大原因。今年2月6日的国务院常务会议则敲定了油品升级的时间表——油品升级已势在必行。那此前,我国油品迟迟不能升级的症结何在?

“我们过去不是说在技术上、在能力上做不到,而是我们地方自己选择自己的油品标准。”6月7日在2013成都财富全球论坛上,中石化董事长傅成玉主动提及油品升级的问题。

“成品油提到国五,不仅把硫的排放量缩小,同时也消耗了更多的能源提高油品质量。”傅成玉表示,我们有两个领域都需要做好,就是把油品质量提升的同时还要提升发动机的技术水平,如果汽车发动机达不到标准,吃了“细粮”,还是排放没有达到标准的话,也达不到环保效果。(每日经济新闻)

昆钢拟80亿投航空业 业界忧“外行驾机难”

武钢养猪、首钢开发房地产……在钢价几乎跌至“白菜价”同时,钢铁行业巨头纷纷另辟生财之道。

地处云南昆明的昆明钢铁控股有限公司也不例外,近日,昆钢更是宣布将与云南圣乙投资有限公司、和谐通用航空合作,进军通用航空领域。未来几年,合作三方计划投入200亿元,而按照持股比例计算,昆钢的投资额恐将达到80亿元。

昆钢进军的通用航空产业前景又如何呢?多位业内人士在接受采访时告诉记者,通用航空产业的前景非常广阔,但目前还面临低空空域政策开放等制约。企业进入这一领域的话,可能是为了在这一领域抢占先机。

面对钢铁主业盈利难的困境,有业内人士表示,钢企应专注本行业,不应该跨行业投资,追求短期利益。(每日经济新闻)

常铝股份遭深交所处分 业绩预测“坐过山车

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