早期我们在国内市场上经常能碰到的日立变频器就是HFC-VWS3系列，这是一款V/F控制的变频器，功率模块采用GTR的大功率晶体管。其***大功率能够做到132kW，采用液晶面板显示，这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的变频器，液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了，我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕，此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源故障。

此外，该系列变频器大量采用了厚膜电路，包括开关电源厚膜电路，驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了，所以维修相对较困难。

在J300系列变频器中，我们经常会碰到E9报警，我们可以检查一下三相输入侧电源，J300变频器带有三相输入电压检测，输入电压通过分压电阻送到CPU处理，在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。

此类故障一般都出现在变频器上电时，此外直流侧欠压也会出现此类故障。

SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏，SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块，整流和逆变为一体化的模块，与J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。

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日立变频器维修案例

一台日立L300P75kW变频器，在将模块故障故障修复后，去现场安装试机。上电，起动即跳E16.4或E16.2，故障原因为电源有瞬时断路。停机测三相380V电源输入，3相380V俱有，且相当平衡。运行状态下，测三相输出电路，一相电压值有不稳定现象，出现280V到达350V左右的波动。本机器电压检测电路检测的是输入电源中T、S两相的输入电压，当电网污闪大于15ms时，便保护停机。判断为变频器的供电的空气开关，有一相触点接触不良，造成变频器跳E16.4或E16.2故障，拆开检查，果然有一组触点已严重烧损。

换电源开关后修复。

此故障在静止状态，或小电流状态，因空开虚接，根本检测不出输入电压的异常。只有开机时才看出来。但因变频器检测到异常迅即停机保护，有时候来不及检测，变频器已经停机了。所以不易检测出来。费了一些周折。