LNG油轮ISH停靠在德国Brunsbüttel港的FSRU Hoegh Gannet旁。

然而，事情并没有像那样发展，随着美国得免港LNG接收站的重新启动，LNG价格进一步缓解。欧洲在没有能源压力的情况下度过了冬季，但它仍然部分依赖俄罗斯。俄罗斯的天然气进口总体下降（部分原因是北溪管道的破坏），但俄罗斯LNG的进口在2022年增长了20％！

如果欧盟想在2027年实现脱俄罗斯化石燃料的目标，还有很长的路要走。为了填补这一空白，欧洲正在寻求从其他地区进口LNG。正在建造接收站，德国和法国正在转向核能，可再生能源正在开发中。

进口

天然气的紧缩可能已经缓解，但在中长期内，对液化天然气的需求很可能会增加。贸易模式正在改变，俄罗斯向印度和中国出售更多的石油和天然气，以弥补在欧洲失去的市场。同时，欧洲正在从美国、卡塔尔甚至遥远的澳大利亚进口更多产品。德国在减少对俄罗斯的依赖方面进展缓慢，可能会难以找到足够的能源来为其工业提供动力; 另一方面，意大利的国家石油公司Eni在北非有许多投资，做好了更好的准备。

德国政府正在推动发展进口能力。威廉港、布伦斯比特尔、斯塔德和卢布明的港口已被选定作为接收站的承载地。在计划租用五个接收站中，已经安装了两个FSRU。德国东海私人联盟已在卢宾投入使用一台FSRU；第二台计划于2023年12月投入使用。还计划建造一个或多个陆上接收站，***终可能将其转换为处理氢气的接收站。意大利能源巨头Eni希望在该国现有的三个接收站上增加四个新接收站，并扩大基础设施和储存能力。2022年12月，托斯卡纳的皮奥姆比诺被选定为一个FSRU的场地。

尽管由于安全和环境问题而遭到当地反对，但意大利政府希望它能在2023年4月前准备就绪。另一个浮动接收站计划在意大利的另一侧，亚得里亚海上的拉文纳建造。拥有一个接收站（位于Revithoussa）的希腊正在寻求建造更多FSRU。接收站正在亚历山大普利斯和科林斯建设; 雅典已经批准了一个接收站，计划在Volos外建造一个接收站，并计划在塞萨洛尼基外建造另一个接收站。

克罗地亚计划建造一条天然气管道，扩大其在Krk接收站的容量。所有这些计划的净结果是将进口重点从俄罗斯转移到南部（非洲）和东南部（从高加索通过土耳其和希腊）。世界其他地区的进口能力正在建设中，但密度较小。大西洋、海湾和太平洋打算于2024年底在印度建立其***个接收站。菲律宾有多达六个正在进行的项目，***新的是一个小型装置Samat LNG，将于2024年初启动。

出口接收站

随着Freeport LNG重新上线，美国再次成为世界***大的LNG出口国。接下来即将开始运营的项目包括：预计于2024年底在德克萨斯州Golden Pass运营的QatarEnergy-Exxon Mobil合资项目、2024-2026年在路易斯安那州运营的Venture Global's Plaquemines项目以及预计于2025年在德克萨斯州Corpus Christi扩建的Cheniere项目。

至少有三个接收站正在等待批准：Sempra在德克萨斯州的Port Arthur、Energy Transfer在路易斯安那州的Lakes Charles和NextDecade在德克萨斯州的Rio Grande。预计它们将于2027年左右上线。Total Energy正在扩建其位于路易斯安那州的Cameron LNG工厂。在阿拉斯加，Qilak LNG计划建立一个设施，以与俄罗斯的Yamal项目竞争亚洲客户，预计于本十年末开始建设。加拿大正在其西海岸开展一些小型项目，其中包括Cedar LNG，在2023年3月获得环境批准，Woodfibre LNG将在2023年开始在Squamish附近进行建设。Oliver Valves是这个项目的供应商。

Cedar LNG北望道格拉斯海峡上空的视图，向其提供设施和停泊的LNG船。

在非洲，尼日利亚的邦尼岛项目尤其雄心勃勃。尼日利亚液化天然气公司正在建造第七条生产线，将产能增加 35%，第 8 条生产线已经在讨论中。新堡垒能源公司将在毛里塔尼亚建设一个能源中心，包括一个液化设施。意大利购买了一艘FLNG，利用刚果共和国的储备生产液化天然气。Perenco 正在加蓬建造一座液化天然气和丁烷工厂。莫桑比克的一家陆上工厂在 2021 年暂停后正在重新启动。

卡塔尔正在成为向中国重要的供应商，中石化和中石化石油化学公司签订了长期合同。该国正在与壳牌和埃克森美孚合作开发北部油田南扩展的第二阶段。在中东其他地区，利未坦田正在扩建以服务欧洲市场；这包括在以色列外的一个FLNG接收站。

在东亚，两个重要项目正在形成。菲律宾已经在开发六个项目，并已批准在巴丹省建设一个小型接收站 Samat LNG。在巴布亚新几内亚，Total Energies 正在开发巴布亚液化天然气，将在现有工厂建造四列生产线。

LNG 行业中的阀门

正如 Freeport 事故所显示的那样，阀门对于 LNG 设施的安全运行至关重要。它们不仅需要处理低温条件，还需要处理广泛的温度和压力波动。这在泰国的 Nong Fab LNG 接收站项目中得到了体现，该项目已从 Ampo Poyam Valves 获得了大量高度工程化的阀门。