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Jansz-Io气田位于澳大利亚西北海岸约200公里处，水深约1400米。该气田是雪佛龙运营的高更（Gorgon）天然气项目的一部分，该项目是世界极大的天然气开发项目之一。J-IC项目将天然气从深海输送到岸上，标志着全球第三次、也是挪威以外全球首次采用海底压缩技术。上述项目的电力系统均由ABB提供。新项目将包括建造和安装一个27000吨（上层建筑和船体）的日常无人值守型浮式现场控制站（FCS），约6500吨的海底压缩基础设施，以及一条连接巴罗岛的长达135公里的海底电力电缆。
Jansz-Io压缩项目为亚太地区客户提供了重要的天然气来源保障，有助于该地区特别是一些以煤炭为主要能源的国家实现能源转型。燃烧天然气的单位能源值二氧化碳排放量约为煤炭的一半。我们很自豪能够引领全球能源行业，通过开创性的海底电力技术，向碳中和的未来又迈近一步。该项目也见证了我们与雪佛龙和阿克公司在海底项目中紧密合作与信任的历史。
ABB集团过程自动化事业部总裁唐维诗表示： “Jansz-Io压缩项目为亚太地区客户提供了重要的天然气来源保障，有助于该地区特别是一些以煤炭为主要能源的国家实现能源转型。在燃烧环节，天然气排放的二氧化碳大约是煤炭的一半。我们很自豪能够引领全球能源行业，通过开创性的海底电力技术，向碳中和的未来又迈近一步。该项目也见证了我们与雪佛龙和阿克公司在海底项目中紧密合作与信任的历史。”
阿克集团海底业务执行副总裁Maria Peralta表示：“这对我们来说是一个非常重要的项目——我们在该项目中继续践行承诺，通过低碳化油气生产和开发可再生能源解决方案满足未来能源需求。我们很高兴再次与ABB合作，将海底解决方案提升到一个新的水平，并加速向可持续能源生产转型。”
ABB将为J-IC项目提供大部分的海上和海底电气设备。该项目还将首次结合ABB的两项核心技术——岸电和变速驱动（VSD）长距离海底电力传输系统。该电力系统能够跨越140公里的距离，达到1400米的深度，以100兆伏安的功率传输电力。
ABB是在进行概念开发和一项前端工程设计（FEED）研究后获得的该合同。项目建设即将启动，预计这一海底压缩系统将于2025年投入使用。
更多详情：ABB低压传动
